Bozu, les gens !

Aujourd'hui, comme aurait dit sans rire le poète Cabrel, pas besoin de phrases ni de longs discours, ça change tout dedans, ça change tout autour. Simplement quelques clichés, pris il n'y a pas plus tard que très tout à l'heure, en fin d'après-midi sur la plage de Yedjele.

Bucoliquement votre et tata à tous.

Voilà l'interrogation inquiétante, bien que peu légitime, qui m'a subitement cogné l'esprit, derrière les oreilles là où ça fait le plus mal, alors que nous étions sur le point d'atteindre courageusement le sommet de la cascade de Mélé, sur les hauteurs de Port-Vila, en haut à gauche en sortant du Duty free. Tu y comprends quelque chose, toi ?

J'aurais pourtant dû redoubler de prudence et me concentrer sur la grimpette finale (après une marche tranquille d'une vingtaine de minutes sur un sentier bucolique, il faut, pour continuer l'ascension, se foutre dans l'eau jusqu'aux genoux et se tracter à l'aide d'une corde providentielle pour ne pas glisser et disparaître bêtement en hurlant dans les flots tumultueux), mais non, voilà que je pense à mes problèmes de robinetterie. Ce n'est pas très sérieux.

A ma décharge (privée) il faut quand même savoir que la profession de plombier (comme celle de garagiste, de boucher ou de garçon-coiffeur) est passablement inconnue à Maré, rendant le moindre détail de la vie quotidienne comparable à une expédition en solitaire au fin fond de la forêt tropicale de Guinée-Bissau, armé d'un cure-dent.

Mais madame Tazar, quant à elle, de nature beaucoup moins sensible aux basses tracasseries matérielles du quotidien, ne se laisse pas distraire, garde toute sa concentration et arrive fièrement au sommet, sans même être décoiffée.

L'honneur étant sauf, nous pouvons enfin baigner la cascade.

A partir d'aujourd'hui et pour la même durée qu'un CDI, c'est promis, plus un mot sur notre ami (du destin) commun Gérard Jodar, le défenseur de la veuve, du Kanak et de l'exploité.
Non, je préfère vous parler - enfin - du Vanuatu et, pour commencer sérieusement, de sa capitale, Port Vila, où nous avons jeté notre dévolu ainsi que nos valises (enfin, pour être plus précis, mon sac et les valises de Madame Tazar).

Après le défilé de protestation de 400 personnes à Maré, le grand gourou de l'USTKE a encore réussi l'exploit d'en faire descendre 3 000 dans la rue, dernièrement à Nouméa. Trois mille selon la police, « beaucoup moins » selon l'USTKE. Cette dernière précision a même fait ironiser les Nouvelles Calédoniennes : « C'est la première fois qu'une organisation syndicale annonce un chiffre inférieur à celui des autorités... Mais c'est aussi la première fois qu'autant de monde descendait dans la rue pour protester contre les méthodes de ce même syndicat.
On le voit, sa capacité de mobilisation est toujours intacte. Mobilisation à l'insu de son plein gré, cependant, le personnage faisant maintenant l'unanimité contre lui. Mais assez parlé des choses qui fâchent.

Ce qui saute aux yeux (et aux lombaires), lorsque l'on vient de l'aéroport, c'est l'état catastrophique du réseau routier. Putain, il faut oser, rouler là-dessus ! Et, qui plus est, en taxi...

Mais le caractère typique d'un pays, selon moi, s'apprécie essentiellement en utilisant les taxis locaux. C'est un critère qui en vaut un autre, c'est pourquoi j'aime bien l'utiliser. Gris-gris se balançant du rétroviseur, fourrure sur le volant, fauteuils éventrés, vitres cassés, compteurs en panne ou fantaisistes... De ce côté-là, le Vanuatu est un pays vraiment authentique !
Une fois à bord, le trajet peut s'avérer légèrement plus long que prévu, les arrêts se faisant en fonction de l'ordre de montée. Une occasion unique de visiter la ville... et ses faubourgs, donc.

Allez, et alors que la décision de justice concernant notre ami Jojo doit être rendue le 29 juin (15 mois de prison ferme requis, ni plus ni plus), voici pour tromper la tante quelques clichés de ces fameux transports en commun ni-Vanuatu (que le monde entier ne leur envie pas). Que l'on se rassure, ils sont tous homologués.
Alè tata.

Les bons tuyaux pour l'ami Pierrot
- Une course dans Port-Vila = 150 Vat

- Une course hors de Port Vila = 300 Vat

Une marche de 400 personnes dans la rue principale de Tadine, noire de monde. Des banderoles, des slogans, des tracts... Les évènements de 84, que Monsieur Jodar appelait il y a peu de ses vœux,  seraient-ils de retour ?

Pas du tout, il s'agit d'une marche des habitants de Maré en soutien à Nidoish Naisseline, leur grand chef, dans le conflit interminable qui oppose ce dernier à l'USTKE.

M. Jodar, de tout temps, s'est fait un devoir de braver ordre colonial et légalité républicaine. Sa conception curieuse et extensible du droit de grève, qu'il met tranquillement à toutes les sauces, lui permet sans vergogne de revendiquer l'inacceptable tout en défiant forces de l'ordre, haut-commissaires et tribunaux, le plus souvent avec succès, d'ailleurs.

A Maré, ce ne sont pas les deux gendarme et gendarmette débonnaires qui observent de loin l'avancée des opérations qui vont freiner l'avancée de ses troupes. Mais un autre phénomène est en train de se développer qui risque beaucoup plus sérieusement de contrecarrer les objectifs bordélisateurs de ce révolutionnaire de carnaval.
Les grands chefs coutumiers de Nengone, en effet, ont été saisis par la population excédée et une marche silencieuse de 400 personnes déterminées (c'est-à-dire plus de vingt fois plus que l'ensemble des troupes uéstékiennes de l'île) s'est déroulée ce matin à Tadine.

Dans la rue principale de Tadine, pour une fois noire de monde, les slogans étaient explicites :
- Marche de soutien pour le respect de la coutume, protégeons nos grands chefs
- Mise en danger des usagers, STOP aux dégradations des avions, protégeons le service public
- Solidarité avec la direction d'Aircal, soutenons nos cadres kanak

Deux tracts (l'un en provenance des grands chefs, l'autre du Comité pour la Revendication Indigène) ont également été diffusés et remis par une délégation à la Mairie et à la gendarmerie.

Comme je suis d'humeur badine, les voici, reproduit en quasi-intégralité (et sans aucun supplément) :

Décision des grandes chefferies de Maré

Afin de dénoncer la mise en danger de la vie des usagers d'Air Calédonie par la dégradation des avions et protester contre les insultes de l'USTKE proférées à l'égard des autorités coutumières, particulièrement contre la grande chefferie du Guahma et de son grand chef, les grands chefs de Maré décident d'interdire toute manifestation de l'USTKE à proximité de l'aérodrome de Maré sous peine de sanction coutumière.

Tant que cet affront n'aura pas été réparé, toute entrave au service public (aérodrome, service de santé, école, mairie...) du fait de l'USTKE sera considérée comme de la provocation et traité comme tel.

Les grands chefs de Maré dénoncent fermement les tentatives d'infiltrations de ce syndicat réactionnaire au sein des chefferies et demandent à ce que soient pris en compte les dimensions culturelle et spirituelle de la société kanak dans la gestion des collectivités publiques, à savoir le respect de la personne humaine notamment dans l'accès à la santé, à l'école, au transport, au travail...

Signé : les grands chefs de Maré

Communiqué :

Une grève contre le peuple

Le Comité pour la Revendication Indigène tient à rappeler qu'il y a 50 ans, à l'initiative de nos vieux (calédoniens et kanak), la première compagnie de transport aérien locale avait été créée, la TRANSPAC. Elle deviendra par la suite Air Calédonie (...) avec la même mission de service public et de désenclavement de la population de l'Intérieur et des Iles (...). Ces îles sont des « terres coutumières » habitées par une population indigène dont la grande majorité n'a pas de revenu fixe (environ 4% de salariés à Maré, un peu moins à Belep), mais qui fournit plus de 80% des usagers d'Air Calédonie. La mission de celle-ci est par conséquent de fournir un service à la fois convenable et abordable pour les plus démunis.

Quant à la compagnie Air Calédonie, ses effectifs sont à 98% des « enfants du pays » et sa Direction et son Conseil d'Administration sont très majoritairement locales, ce qui est rarissime en Nouvelle-Calédonie.

Pour cette raison, une grande partie à la fois du personnel et des usagers d'Air Calédonie pense que cette compagnie est leur patrimoine emblématique et que l'attaquer c'est attaquer la Nouvelle-Calédonie et particulièrement sa population indigène des îles.

Or c'est Air Calédonie que l'USTKE (Union des syndicats des Travailleurs Kanak et exploités) a décidé de saboter, pour une affaire de CDD non renouvelé ou non transformé en CDI. La Direction ayant réglé cette affaire, le Syndicat sort une autre revendication : le paiement des jours de grève ; et pour se faire entendre, il n'a pas hésité à dégrader les installations aéroportuaires de Magenta (aérodrome domestique) et à occuper les aéronefs d'Air Calédonie provoquant de nombreux arrêts de vol.

Il y a une dérive de l'USTKE depuis que G. Jodar en a pris la direction. Ce syndicat se réclame d'un peuple, le peuple kanak, dont il n'hésite plus par ailleurs à piétiner les intérêts et à cracher sur les valeurs.

Sans égard pour l'intérêt des usagers et du développement touristique des « terres coutumières », des débrayages surprise et des grèves en période de vacances scolaires et de mariages se produisent trop souvent (...).

Partant d'une vision à la fois CGT et colonialiste de la libération de l'homme, l'USTKE pense que celle-ci est un combat entre patrons et salariés et que les paysans et les peuples indigènes n'ont rien à y faire. Pour le cas qui nous concerne : « que crèvent les habitants des terres coutumières pour que vive l'USTKE ».

Concernant les valeurs, il est clair maintenant que l'USTKE n'a que haine pour des cadres kanak qui sont arrivés par eux-mêmes à des postes de responsabilité, sans passer par le piston syndical (...).

Les insultes affichées et écrites contre ces responsables et leurs collaborateurs sont carrément orduriers : « renégat à ta race », « cadre kanak incompétent », « grand chef bâtard », « directeur commercial, bâtard, nike ta mère »... On est à l'extrême opposé du respect et de l'humilité recommandés par la coutume.

En tous les cas, dans le conflit d'Aircal, il est évident qu'on n'est plus dans le cadre d'un conflit de travail habituel. La Direction de la société et l'USTKE n'ont plus d'intérêts communs sur lesquels s'entendre et ils ne partagent plus les mêmes valeurs.

Signé : C.R.I.

Il est quand même à noter que c’est la population kanak elle-même (grands chefs, Comité pour la revendication Indigène, usagers) qui condamne fermement les agissements de l’USTKE et non l’Etat colonialiste, vraiment discret sur ce coup.
Cela en dit long sur la popularité de Monsieur Jodar, rejeté par ceux-là même qu'il prétend défendre...

Photo Les Nouvelles calédoniennes

Monsieur Jodar, dit Oussama Ben Jodar, devant l'intransigeance de Monsieur Naisseline, président d'Aircal, qui a affirmé à plusieurs reprises que les jours de grève ne seraient pas payées (« Je le dis tout de suite : ces jours ne seront pas payés [...]. Ce serait immoral, alors que nous avons un trou financier et qu'ils viennent de mettre l'économie d'Ouvéa à sac » ; « ils peuvent venir avec des tanks, les jours de grève ne seront pas payés »), vient, une fois de plus, de faire la preuve de son grand sens des responsabilités.

Alors même qu'il se trouve sous le coup d'une action judiciaire (voir "Monsieur Jodar apprend à voler") (procès le 16 juin prochain) pour « entrave à la circulation d'un aéronef », « détérioration d'un aéronef » et « dégradations volontaires en réunion » (faits passibles de cinq ans de prison ferme, ni plus ni plus), Monsieur Jodar, dit le Jobar, vient de promettre une nouvelle fois l'enfer aux Calédoniens sous la forme d'une grève générale à partir d'aujourd'hui et pour toute la semaine.
Et, comme si cela ne suffisait pas, il n'a pas hésité à brandir l'artillerie lourde en promettant « des événements auxquels on n'a pas assisté depuis 1984 ».

« Si aucune solution  [au conflit d'Aircal] n'est trouvée le 5 juin [aujourd'hui, NDLR], ce sera la grève générale. Et pas seulement à Nouméa. Vous allez assister à des événements auxquels vous n'avez plus assisté depuis vingt-cinq ans, ça va rappeler 1984. Je dis ça avec la plus grande détermination. Il y a de grandes chances que le système scolaire, les entreprises, l'administration, l'énergie, le carburant ou les mines soient perturbés. Autant il y a assez de forces de l'ordre ici, à Nouméa, autant ils ne seront pas assez dans le Nord et les Îles. » (voir Les Nouvelles du 5 juin)

Quant on sait que les évènements auxquels Monsieur Jodar, dit l'affreux Jojo, fait référence ont consisté en plusieurs années de guerre civile avec deux évènements particulièrement dramatiques à Tiendanite (10 morts) et Ouvéa (25 morts), on peut légitimement douter de l'équilibre mental du personnage.
N'oublions pas quand même, histoire de remettre les choses en proportion, que l'origine du conflit est la non-titularisation d'une stagiaire arrivée à la fin de son CDD... (voir Ça tangue sur aircal).

Rares sont les exemples historiques de décolonisation pacifique. La France en a fait à de nombreuses reprises l'amère expérience, en Algérie et en Indochine notamment.
En 1988, la poignée de mains entre Jean-Marie Tjibaou et Jacques Lafleur, à l'initiative de Michel Rocard, a ouvert la voie à une période de paix et au destin commun. La rencontre inespérée de grands hommes qui ont eu l'intelligence de se parler à un moment où tout pouvait basculer...

La place que réserve l'Histoire à Monsieur Jodar, dit le grand gourou de l'USTKE, est plus hypothétique. Plus sûrement au fond à gauche, à côté des toilettes.